在快递行业飞速发展的大背景下，作为快递整体环节的一部分——最后一公里配送服务，却面临着人员需求激增、人工成本上升以及用户使用体验下降等发展瓶颈。而智能快递柜的诞生却让行业看到了解决这一痛点的希望，可以说，智能快递柜提高了物流末端的消化能力，并为整个物流行业减压。其中，作为智能快递柜市场巨头之一的中邮速递易更是佼佼者。

中邮速递易推出第一台智能快递柜，缓解物流末端压力

中邮速递易于2012年正式推出第一台智能快递柜，通过提供24小时自助派送服务，缓解了快递网点成本压力，解决了用户和快递员之间因时间不交集而造成包裹无法及时收取，暂存至某些人工栈点导致包裹丢件等问题。同时，对于小区物业而言，智能快递柜也较好地解决了代收包裹保管等一系列安全问题。

图： 中邮速递易推出智能快递柜，缓解物流末端压力

数据显示，中邮速递易已覆盖79个城市，拥有8.1万组智能快递柜，累计服务7000万人次，累计包裹交付量突破13亿。中邮速递易智能快递柜在解决物流派送“最后一公里”瓶颈上发挥了重要作用，同时，还降低了快递企业成本，协助电商成功举办节日庆典。

中邮速递易发力智能终端，开启物流新局面

值得一提的是，在8.1万组智能快递柜的基础上，中邮速递易还相继推出了发力逆向物流的小黄筒。这是一款可提供24小时自主寄件服务的终端设备，以科技的力量解决快递行业“最先100”米的收寄痛点。而众所周知，目前快递行业的利润主要集中在寄件端，因此，中邮速递易此举在一定程度上解决了最后一公里配送面临的成本难题。

此外，在解决物流最先和最后10米的配送难题上，中邮速递易携手中国邮政推出了智能信包箱服务。这是传统小区居民基础设施信报箱的升级，集收寄包裹、信件、报纸等为一体。以免租金、零成本落地的方式参与国家邮政服务基础设施建设，也为中邮速递易节省了大量运营成本。同时，智能信包箱已经走出了智能快递柜附加的商业价值开发探索的第一步。据悉，未来中邮速递易还会为电商提供末端服务，通过社区类服务提升经济效益，除了取件、寄件功能，还会推出寄存功能，尝试与O2O企业在回收、环保等方面合作，这又将为物流行业带来更多的效益，开启物流的新局面。