央视将ofo小黄车列入中国新四大发明，而且受到央视三档王牌节目争相点赞!小黄车开启了“霸屏模式”，这意味着ofo共享单车模式原创者以及行业第一的身份再度被中国官方媒体确认，而2015年6月诞生于北大校园的共享单车模式也斩获了来自政府和媒体的双重肯定。

7月31日，央视财经频道“看家”栏目《对话》，将共享单车与高铁、支付宝、网购并列在一起，合称为中国的“新四大发明”。8月4日，小黄车的成都模式再度被《东方时空》点赞。随后，小黄车作为“新四大发明”再次受到了《焦点访谈》的关注。如此密集且重磅的关注，这在共享单车行业中仍属首次。

“现在是我们要向中国学习的时候了。”在《对话》节目中，当一位德国人分享他与中国创新“不得不说”的故事时，如此感慨。实际上，这也是当下很多海外人士对中国式创新的真实想法写照。

中国的“新四大发明”中出现共享单车，其实并不出乎业界有所意料。

ofo小黄车所创建的共享单车模式，早已打上了“中国原创”、“中国式创新”等的标签，这是中国对当下城市交通“最后一公里”的原创解决方案，是中国民营企业创新发展的软实力表现。ofo小黄车像古代的“四大发明”一样，正在通过丝绸之路向海外扩展，且已经成为中国政府倡议的“一路一带”上的开拓先锋军。

有业内评论指出，作为“中国式创新”的一个缩影，以ofo小黄车为代表的无桩共享单车，正在扮演着连接中外文化的角色，以科技驱动的方式，抹平了技术传递、经济差异、文化差异的壁垒，助推世界大国蜕变成世界强国的过程。

ofo小黄车之所以能够成为优秀的创新模式，在海外获得一致认可，源于一个最基本的前提，就是“在国内用得好”。Ofo小黄车在解决城市出行“最后一公里”之中，除了自行车本身的技术以外，更注重用户还车后的“最后一秒”。

在《对话》播出四天之后，《东方时空》则以四川成都多部门政治共享单车乱象的角度入手再度点赞ofo小黄车。在报道中，央视记者拍摄了不少如摩拜等其他共享单车乱停乱放扰却无人管理的画面，ofo小黄车则派出专人协助政府整治乱象。

实际上，作为科技创新公司，ofo在科技上的不断迭代，早就让一辆看似普普通通的小黄车，浑身上下被科技所包围。一款支持物联网技术的智能锁系统，成为当下最新一代ofo小黄车的“心脏”，在锁具提升用户使用的体验感的同时，还结合了后台的大数据、云计算、人工智能等多重高新技术，帮助小黄车“更聪明”地运营。

如今，ofo小黄车像是交通的毛细血管，带来整个交通能力的扩展。而这种能力实际上是中国软实力的一种体现，它正在将以往的中国商业运营模式，从“海外拷贝到中国”转为“海外拷贝自中国”。