昨日，在范湖乘坐武汉地铁2号线的刘先生发现，一夜之间，站外地面出现了许多新画的橙白相间的线，它们圈出的方形区域中还印有摩拜单车的标志——原来，这是摩拜单车联合江汉区交管、城管部门联合新划定的停放点。在此区域内，所有非机动车都可停放，而市民出行时热衷的摩拜单车是“重点关照对象”。

(图为3月16日，地铁2号线范湖站外设置的共享单车停车点)

据了解，为方便市民出行，打击“电的”、“摩的”等非法营运，并从根本上杜绝共享单车随骑随停可能带来的问题，江汉区交通大队、城管委主动联系共享单车运营标杆摩拜单车，希望结合其大数据系统遴选出市民出行热点，并新设非机动车停放点。在分析研究后，摩拜单车敲定48处停放点，遍布江汉区内19个地铁口(覆盖2号线、3号线、6号线)及交通枢纽地带。此外，摩拜单车还将根据实际情况，对点内的车辆进行增补、调配，并加强维护;交管部门也会协调人员，严厉打击破坏、私藏共享单车的行为，让市民的“最后一公里”出行更轻松、更从容。

(图为3月17日上午，武汉地铁2号线循礼门站外摩拜停车点)

无独有偶，由于地铁8号线二期施工，武珞路、珞狮路多段交通要道打围，导致南湖地区居民的出行面临极大考验。针对特殊情况，洪山区交通大队将“提高公共交通出行率”作为缓解拥堵的有力措施之一，随即紧急联系摩拜单车，希望其配合有关部门，加大在南湖地区的车辆投放力度，引导相关市民以“共享单车+地铁/公交”的方式出行，为治理拥堵出一份力。此外，洪山大队还特地在距离南湖不远的街道口、广埠屯等地铁站口设置专门的摩拜单车停放点。

(图为洪山交通大队在2号线广埠屯站设置的共享单车停放点)

专家表示，以上探索充分体现了优秀共享单车运营商的社会价值：它既能完善城市慢行交通体系，提升配套设施水准，也能提高市民文明素质，培养公共意识，值得肯定。此外，之前上海、济南等地的经验也表明，只要政企民三方联动配合，方能引导共享经济合理合规发展，推动城市向绿色环保、宜居怡人方向发展。(完)