共享单车是近年发展起来的细分行业，随着各种品牌的涌现，共享单车市场竞争持续升级，摩拜、ofo作为共享单车市场中的两大巨头，不断发力。其中，摩拜单车在几轮融资之后，发展势头更是凶猛。

目前，摩拜在北上广深等超一线城市投放单车数量均已超过10万辆，密度第一。

谈到共享单车，年轻人都不会陌生，共享单车是现在的主流出行方式。其优势在于能够为上班族们提供便捷的出行方式，避免上班迟到，同时共享单车也响应绿色出行的号召，是重度出行用户们的理想选择。

目前，摩拜单车覆盖北上广深等23个城市，在北上广深等超一线城市投放单车数量均超10万辆，车辆密度稳居第一，保证让用户在城市的每一个角落都可以方便快捷地使用到摩拜单车。如此布局，大大提升了摩拜单车的投放密度，缩短服务间距、改善用户体验，更拉远了与共享单车行业内ofo等其他品牌之间的差距。

不过，摩拜单车能够超越对手，不只是多投放车辆那么简单。

据了解，摩拜单车之所以能够迅速突出重围，占据压倒性的领先优势，要归功于摩拜单车雄厚的创新技术实力、充裕的全球化优质产能、出众的车辆运营管理能力以及经验丰富创始团队。

举个简单的例子，摩拜单车配置GPS定位系统，能够做到准确定位，这一功能不仅让竞争对手望尘莫及，而且为用户出行提供精准化“贴心”服务，大大增强了用户口碑与粘性。

此外，政府的赞赏青睐和支持推动也对摩拜单车大规模“占领”城市发挥了重要促进作用。

如果说，消费者的选择是对服务的满意，那么投资人的选择则是对品牌发展的认可。

截至目前，摩拜单车已得到红杉、高瓴、华平、TPG、淡马锡等投资机构以及腾讯、携程等行业巨头的全方位助推。2月21日，摩拜单车宣布再次获得D轮后新融资，累计融资约5亿美元，相当于ofo的3倍 。

同时，作为行业巨头摩拜单车还获得富士康战略投资，双方将在单车车辆设计生产、全球供应链整合等领域进行全方位合作。随着富士康的加入，摩拜单车的车辆产能翻番，年产能突破1000万辆，超过了行业其余所有玩家的总和。

充裕的产能不仅使摩拜单车能够进一步提高车辆投放密度、缩短服务间距、改善用户体验，也为摩拜单车向国内其余城市乃至海外市场扩张奠定了基础，单从这一层面上来看，摩拜单车的市场潜力就不可估量，更何况摩拜在资金、技术、创新、产品上尚无绝对软肋，发展走势更不必多言。